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譬如在交通运输领域，现在使用燃油的机动车，在碳中和时代主要使用电能和氢能，而氢能则主要由电解水制取。
重点对钢铁、水泥、焦化等涉工业炉窑行业，石油炼制、石油化学工业、化学原料药和化学农药原药制造等涉挥发性有机物（vocs）排放行业，以及燃煤、燃油、燃生物质锅炉、30万千瓦以下火电机组，全面排查大气污染治理设施
如今，相关科研成果还服务于甲醇制烯烃的国家战略性高端产业、国家燃油质量升级的重点工程、海洋油气开发的国家能源安全战略中的环境保护。
、1辆18吨纯电动车抑尘车、1辆18吨燃油抑尘车。...北极星环卫网获悉，11月23日，安徽龙亢物业管理有限公司采购环卫车项目公布中标结果，中标供应商为郑州宇通重工有限公司，中标金额325.6万元，采购内容有：1辆18吨纯电动车洗扫车、1辆18吨燃油洗扫车
有序发展氢燃料电池汽车，稳步推动电力、氢燃料车辆对燃油商用、专用等车辆的替代。全方面实施重型柴油车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车。
以“华航新能1”号为例，该船每年运营用电量约52.92万千瓦时，相当于替代燃油使用132吨，可减少各类气体排放392吨，预计每年可帮助船舶运营方节省用能成本约73万元。
业内人士一致认为，在能耗双控和“双碳”目标背景下，能源清洁替代、能源消费电能替代、车辆节能和燃油替代加速发展，原油工艺流程成品油产率将年年在下降，减油增化趋势明显。
对此，塔吉克斯坦反垄断局表示，11月开始将强制要求进口商制定替代燃油进口路线。此外，塔吉克斯坦还考虑启动本国石油和天然气开采和生产。
合理控制石油消费增速，持续推动成品油质量升级，以交通领域为重点推进燃油清洁能源替代和能效提升。快速推进“气化张家界”建设，力争早日实现天然气“县县通”目标。积极引导建材、医药等企业提高天然气利用水平。
合理控制石油消费增速，持续推动成品油质量升级，以交通领域为重点推进燃油清洁能源替代和能效提升。快速推进“气化张家界”建设，力争早日实现天然气“县县通”目标。积极引导建材、医药等企业提高天然气利用水平。
合理控制石油消费增速,持续推动成品油质量升级,以交通领域为重点推进燃油清洁能源替代和能效提升。快速推进“气化张家界”建设,力争早日实现天然气“县县通”目标。积极引导建材、医药等企业提高天然气利用水平。
矿山、燃煤电厂等重点领域要积极推广新能源重卡，推动有序更换燃油重卡，支持燃油重卡二手车出口。鼓励商业模式创新，强化金融服务支持，加快新能源重卡推广应用。
工业锅炉面向化工、钢铁、冶金、造纸、环保、余热利用等领域，上海电气拥有丰富的工业锅炉设计经验与制造能力，可提供高效、节能、环保的工业锅炉产品，产品品种类型涵盖煤粉锅炉、燃油燃气锅炉、cfb锅炉、垃圾焚烧及各类余热利用
船舶岸电系统，是指船舶停靠码头后，停止采用燃油辅助发电机供电，转为通过岸基电源为船上设备做供电，以有实际效果的减少船舶靠港期间的污染排放。
现实：由于相对于燃油车，电动车维护成本较低，电费也低于燃油成本，因此电动汽车的总拥有成本比传统汽车低。2023年6月，美国市场上新电动汽车的购买价格比上年同期下降了近20%。
到2025年，东风公司新能源汽车产量实现100万辆，新能源汽车产量与燃油汽车产量达到1∶1；自主品牌产量与合资品牌产量达到1∶1。
类别：烟气脱硫来源：北京市经济和信息化局2023-11-15 09:10:01
2.强制性减排措施在保障城市正常运行的前提下，对纳入空气重污染橙色预警期间应急减排清单的制造业企业，按照重污染天气重点行业绩效分级，实施差异化减排措施；不再使用燃油非道路移动机械（纯电动、氢燃料电池机械除外...2.强制性减排措施在保障城市正常运行的前提下，对纳入空气重污染红色预警期间应急减排清单的制造业企业，按照重污染天气重点行业绩效分级，实施差异化减排措施；不再使用燃油非道路移动机械（纯电动、氢燃料电池机械除外
到2025年，东风公司新能源汽车产量实现100万辆，新能源汽车产量与燃油汽车产量达到1∶1；自主品牌产量与合资品牌产量达到1∶1。
该船采用电力推进技术，专设配电站，将柴油发电机产生的交流电转换成直流电，使柴油发电机燃油效率提升25%，碳排放量减少20%。（陈丽莎 杜杨 富雨晴）
类别：来源：国能神福（龙岩）发电有限公司2023-11-09 17:51:08
按照消防“一规三标”要求，该公司严格落实消防安全责任制，狠抓消防“网格化”管理，组织检查人员对三大主机、变压器以及燃油泵房、燃料区域、输煤系统、电缆夹层、氢站等重点防火区域的消防设施进行细致的排查，对检查中发现的安全风险隐患及时整改
从外观来看，新车整体延续了燃油混动版车型的设计，尽在车身细节进行了微调，前脸配备了大尺寸的垂直格栅中网以及贯穿式led日间行车灯，整个风格看上去更新是燃油车。
同时不再使用国四以下柴油载货汽车，不再使用燃油非道路移动机械（纯电动、氢燃料电池机械除外）。...同时不再使用国四以下柴油载货汽车，不再使用燃油非道路移动机械（纯电动、氢燃料电池机械除外）。
本船总长38米，入级ccs , 是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，是以船舶的运行安全、快捷、舒适和燃油经济性作为设计核心元素，保证船舶在恶劣海况下航行和顶靠的安全性
鼓励现有的建筑垃圾清运企业加快更换燃油渣土车，购置新能源渣土车，公安交管、交通运输、城市管理部门在依法依规的前提下，为新能源渣土车提供通行便利。...鼓励现有的建筑垃圾清运企业加快更换燃油渣土车,购置新能源渣土车,公安交管、交通运输、城市管理部门在依法依规的前提下,为新能源渣土车提供通行便利。
鼓励现有的建筑垃圾清运企业加快更换燃油渣土车,购置新能源渣土车,公安交管、交通运输、城市管理部门在依法依规的前提下,为新能源渣土车提供通行便利。...鼓励和支持4.5吨及以下燃油城市配送车辆更新为新能源货车。(责任单位:省国资委、省交通运输厅、省邮政管理局,各市〔州〕人民政府)(三)城市专用运输领域。
7月18日，国内首台氢能源地铁施工作业车在湖北襄阳正式下线，该作业车可应用于地铁、隧道、矿山等相对密闭的环境，与传统燃油作业车相比，该车全生命周期可累计减少碳排放225吨。...氢能列车不需要依赖于外部的电网供电，能够最终靠自带的燃料电池将储存的氢气转化为电能，因此免掉了传统电气化铁路的接触网、变电所等复杂工程问题，相比传统燃油和电力机车，其建设周期短，运营维护更简单。
该船每行驶100海里可节约燃油3900公斤，减少二氧化碳排放12.4吨，节约能耗费用约3.35万元，预计全年减排废气达2472吨，其中二氧化碳减排约2362吨，航行全程成功实现“零排放、零污染、零噪声”
实现船舶使用岸电综合成本低于燃油发电成本。至2025年，新能源汽车新车销售达到汽车销售总量的30%左右，累计建成各类充电桩约4万个，码头泊位岸电覆盖率及标准化改造率90%以上。
